Si, è possibile inserendo le dimensioni del parallelepipedo che racchiude lo spazio della GRU, e lo stesso vale per il ponteggio, quindi valutare il rischio R1 perdita di vite umane.
Se le due strutture appartengono alla stessa area di valutazione, può disegnare entrambe i parallelepipedi e quindi ottenere l'area di captazione complessiva.
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